VW Camper (T5) mit langem Radstand

Aufgrund von Familienzuwachs trennen wir uns schweren Herzens von unserem Camper mit Wohnmobilzulassung, der uns jahrelang bei unseren Reisen treue Dienste geleistet hat. Der Camper verfügt über viel Stauraum, ein Doppelgaskochfeld von Cramer (2x5kg-Gasflaschen vorhanden), einen 43L Dometic-Kühlschrank (Waeco MDC50) und eine Electronicx Solar Edition 12V AGM-Bordbatterie (100Ah, 2022 erneuert), die über das 100 Watt-Solarpanel betrieben wird. Der Kühlschrank hat seit letztem Jahr teilweise Aussetzer, wenn die Spannung der Bordbatterie abfällt, wahrscheinlich muss der Niederspannungsschutz getauscht werden. Die Reimo-Rückbank kann zur Liegefläche umgeklappt werden und bietet Platz für 2 Personen (ca.130x185cm). Bei Bedarf gibt's eine Faltmatratze sowie einen Topper für mehr Komfort dazu. Ein großer Schwenktisch und ein kleiner ausklappbarer Abstelltisch sind ebenfalls vorhanden. Da kein Wassertank im Camper verbaut wurde, haben wir einen kleinen Spülschrank mit je 12 Liter Frisch- und Abwasserkanistern gebaut, der mit 12 Volt betrieben wird. Es ist ein Porta Potti im Sitz hinter dem Beifahrersitz untergebracht. Ein Tarp, das in die Leiste über der Schiebetür eingehängt werden kann, gibt es noch dazu. Außerdem ist ein Landstrom-Anschluss vorhanden, mit dem die 230V-Steckdosen betrieben werden können. Diesen haben wir allerdings nie genutzt, weil wir meistens autark standen, was mit dem Camper prima für einige Tage möglich ist. Der Camper ist mit Armaflex gedämmt. Eine Dachluke und ein Seitenschiebefenster mit Plissee und Fliegengitter wurden auch verbaut.
Insgesamt befindet sich der Camper in einem sehr guten Zustand. TÜV sowie Gasprüfung haben wir jetzt im Mai neu machen lassen-ohne jegliche Mängel. Auch der TÜVer hat den guten Zustand des Campers hervorgehoben. Gasschlauch und Druckminderer wurden vor 2 Jahren erneuert und sind somit erst in 8 Jahren wieder fällig. In den letzten Jahren haben wir viele größere und kleinere Reparaturen durchführen lassen. Alle Rechnungen liegen vor. Rost gibt es gar keinen. Als wir den Camper gekauft haben, gab es ein paar kleine Macken im Lack von Steinschlägen usw, sowie ein paar kleine Flugroststellen, die wir direkt behandelt und neu lackiert haben. Am unteren Rand der Schiebetür gab es eine Roststelle, die wir ebenfalls vor 3 Jahren entrostet und neu lackiert haben. Der Farbton entspricht nicht exakt dem der Fahrzeuglackierung, sodass hier und da kleine helle Punkte an der Karosserie zu sehen sind, sowie die ein oder andere Delle, die sich bei dem Alter nun einmal nicht vermeiden lässt und seinen persönlichen Charme ausmachen ;-) Dass für den Preis und die Laufleistung kein Neuwagen erwartet werden kann, ist wahrscheinlich jedem klar.
Der Camper stand immer in der Garage und war saisonal von April bis Oktober angemeldet. Am Ende jeder Saison haben wir in grundreinigen lassen inkl. Unterbodenwäsche und dann voll getankt im Trockenen überwintert. Während der Winterpause wurde die Starterbatterie regelmäßig mit einer Fritec-Ladebox geladen, die es ebenfalls bei Bedarf dazugibt. Zum Diebstahlschutz haben wir alle vier Alufelgen mit Felgenschlössern gesichert und ein KonnyLock als Wegfahrsperre gekauft. Der Fahrersitz kann elektrisch eingestellt werden, ist jedoch aktuell nicht angeschlossen, da wir die Funktionen nie genutzt haben. Der Camper ist nicht nur ein tolles Reisemobil für zwei Personen, sondern eignet sich aufgrund seiner Kompaktheit auch als Alltagsfahrzeug und passt in viele Tiefgaragen. Das macht das Reisen vor allem in Städten entspannt. 2022 wurden im Rahmen der großen Inspektion sämtliche Flüssigkeiten und Filter erneuert. 2023 hat der T5 einen Klimaservice bekommen.

Fahrzeugdetails:
-VW Caravelle T5 (langer Radstand), 2.5 TDI
-6-Gang-Schaltgetriebe
-Rückfahrkamera
-JVC Bluetooth-Autoradio mit Touch-Display
-Dachreling mit 100W Solarpanel
-Starterbatterie (Blue Dynamic) von 2022
-Allwetterreifen (Pirelli Powergy) 2022

Privatverkauf, daher Ausschluss jeglicher Gewährleistung